2win : Fabricant français de dériveurs et catamarans de loisirs sportifs.
2 Win : Mystère Catamarans et Bateaux Boutemy
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Fiche technique
. Longueur : 3, 90 m
. Largeur : 1, 45 m
. Poids coque : 62 kg
. Surface GV : 5, 00 m²
. Surface Génois : 3, 00 m²
. Surface Spi : 7, 00 m²

Documents téléchargeables
. Equipe Evolution
. GV MAXX 2
Un double pour les minimes …

Programme
L'EQUIPE, le grand quotidien de sport, et Marc LAURENT, entraineur de l'équipe de France de voile, ont répondu à ces deux souhaits de politique sportive de la FFVoile à travers "L'EQUIPE", un dériveur réunissant les qualités indispensables pour attirer les jeunes de 35 à 50 kg vers la navigation en double et le poste d'équipier.

Marc LAURENT, champion du monde en 1975 sur 470, sélectionné aux Jeux Olympiques de Montréal, a dessiné et mis au point L'EQUIPE en collaboration avec des membres de l'équipe de France de Flying Dutchman. L'EQUIPE est un condensé de Flying Dutchman, la formule 1 de la voile, à destination des jeunes régatiers; Ceci explique les deux facettes de L'EQUIPE : très tolérant, simple et stable pour l'usage en école de voile, mais également pointu et tactique pour la régate.

L'EQUIPE a donc gardé les atouts majeurs de son aîné :
- le génois rend le poste d'équipier plus exigeant et plus intéressant,
- le double fond pour l'équipier laisse une place nette pour évoluer facilement et rapidement,
- l'avaleur de spi assure un maniement plus facile du spi et une tactique plus riche au portant.

Le plaisir de naviguer à bord de L'EQUIPE tient aussi à :
- une étrave agressive, longue et pincée qui assure un bon passage dans le clapot,
- une coque planante grâce à sa légèreté (62 kg) et à ses lignes arrières tendues,
- une bonne stabilité due aux sections plates et à des bouchains marqués.
- la courbure marquée de la ligne de quille et l'inclinaison du safran qui le rendent très évolutif.
- sa vitesse pour sa catégorie et sa tenue de cap (identique à celle d'un 470).

Construction : Sandwich feutre polyester. Le double fond est relié à la coque par une structure en polyester prémoulée, contrecollée, assurant une très grande solidité à l'ensemble. Insubmersibilité par polystyrène dans caissons latéraux étanches isolés du pontage avant par des cloisons en stratifié.

Equipement standard
Safran relevable -
M ât alu, drisses extérieures -
Gréement AG+ -
Bailer et kit spi en option -

Architecte : Marc LAURENT
Galerie photos
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Le P'tit Sun
Cap Sud
L'Equipe
420
470
Twincat 13 - A venir prochainement
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